Cikkek
Emiatt Askew tapasztalati versenye az emberekkel hasznos lehet, mivel a srác ismeri az autó viselkedését. A legújabb Abt Lola modellek valószínűleg a 2025-ös év új Gen3 Evo autóin debütálnak majd, és az Abt Cupra otthonában lesznek. Az új Lola-Yamaha együttműködés az új hajtásláncot fejleszti, amely a rajtrács legújabb hetedik eladója lesz. A McLaren a gyermekkor és a tapasztalat kombinációjára épít, a bejelentett Taylor Barnard versenyzővel, aki Sam Bird társává válik a 2025-ös év autójában, Jake Hughes utódjaként.
Rövid fejlesztés – fogadási oldalak online
Ez némileg megnehezítheti a helyzetet, azonban szigorú feltételeknek kell megfelelni ahhoz, hogy valaki tartalékpilótává váljon az 1. algoritmusban. A speciális tesztképzés megköveteli a csapatoktól, hogy több fiatal versenyzőt használjanak, akik legalább néhány nagydíjon versenyeztek. Ez lehetőséget ad a tehetséges következő generációnak arra, hogy egy 1. algoritmusú autót vezessenek, és némi előnnyel induljanak a sávjuk alatt. Ezt nevezik fiatal versenyzői próbatételnek, és mindig az év végén kerül megrendezésre.
A Common Algorithm Age hangja a Miami Elizabeth-díj után azonnal kikerül a sorozatból
A friss 2024-es Formula E rajtrács elkészült mind a 22 versenyzővel, akik igazoltan megszerezték a digitális világbajnoki cím tizedik évét. A regnáló bajnok, Jake Dennis Andrettivel marad, hogy megvédje futamidejét, míg Nyck de Vries Mahindrával tér vissza a versenyre, miután sikertelenül elcsábult az Algorithm 1-ben. Íme minden, amit tudnod kell a 2024-es Formula E új versenyzőiről és csapatairól. A Porsche vásárlói csapatának, az Avalanche Andrettinek a jegyversenyzőjeként említhető az Algorithm Elizabeth elleni első csatájuk júniusban a jakartai dupla futam hangulatában.
Mindketten részt vesznek majd az IMSA SportsCar Championship vadonatúj Daytona 24 futamán később, azon a héten – da Costa az LMP2-ben, Wehrlein pedig egy privát Porsche hiperautóban –, és akár a júniusi Le Man-i versenyen is szerepelhetnek. Az új éves vita arról, hogy a pilóták hajlamosak kihagyni ezt a versenyt, amikor az Algorithm E és a világbajnoki cím közötti konfliktus egyre egyértelműbbnek tűnik. „Nemcsak más versenyversenyeken mutatkozott meg, hanem többször is a kezdő óráin, ahol kiválóan értett a Gen3-as autónkhoz. Az US-Haas az elmúlt években mindig is az iparág győztesét, Pietro Fittipaldit alkalmazta, de nem mutattak fel tervet a 2025-ös szezonra. Fittipaldi jelenleg egy lépéssel lejjebb van az Algorithmtól néhány, Romain Grosjeantól 2020-ban induló versenytől. Ezért a legújabb felállás – közvetlenül a „második felállásban” – szintén fontos a legújabb Formula–1-es csapatok számára.
Izgatott lehet az új részért, amiért Andretti bizalmat szavazott nekik, amikor elhatározta, hogy segítik egymást az autósok számára. Mivel a Weil Racing-Bulls lecserélte Liam Lawsont egy piros Bull pilótára, a csapatnak új versenyzőt kellett fogadási oldalak online találnia a 2025-ös szezonra. A korábbi McLaren-pilóta és Formula-1-bajnok Stoffel Vandoorne egy másik Aston Martin-csomag része, mint például a 2023-as szezon. Nemrégiben az amerikai versenyző, Pato O'Ward az IndyCar-szal közösen szerezte meg a részt, közel a bemutatókhoz és a hétfői kirándulásokhoz a McLarenhez.
- Drugovichhoz hasonlóan Stoffel Vandoorne is a harmadik szezonját tölti a brit válogatottban.
- A Digital Rushing Innovation egy olyan csapatot hozott létre, amely a regnáló F1 Akadémia bajnok, Marta García mellett a következő berlini újonc mintán is bemutatja a csapatot, hogy megnyerje a női Formula Elizabeth bemutatót.
- Az új, négyszeres világbajnok Hollandiával kapcsolatban a 2025-ös szezonra a 8 büntetési pontra gondol.
- Az új szabályozások a biztonsági autó alternatívájaként támogatják az új shakedownt is.
Egy másik, teljesen digitális címmel rendelkező, teljes munkaidős versenyző Felipe Drugovich, aki az Andretti versenyen fog versenyezni. A legújabb brazil sztárok korábban a Formula Elizabethben landoltak, számos kezdő teszten vettek részt, és a berlini történelem szezonjában Mahindra Rushinggal rohantak, de most egy állandó kategóriában rajthoz áll, ami egy jó, többéves megállapodást jelent. Zane Maloney új tagjaként az amerikaiak számára, a szimulátor funkcióiba fog fektetni, és számos más eseményen is részt vehet az Algoritmus Korszak tizedik évében.
Guanyu Zhou – Karrierút az 1. algoritmus előtt
A két legújabb zélandi, akik gyermekkori családjuk tagjai, 2023-ban lezárták a Jaguarral kötött többéves eladást, így továbbra is a buliban lesznek. Ő váltja majd a szokásos versenyzőt, Nyck de Vriest, aki a São Paulóból induló 6 napos Toyota Gazoo Race-szel látja el Community Survival Tournament feladatait. Bemutatkozik a legújabb rész, amelyben Bottas a 2023-as F2-es cím második helyezettje, Frederik Vesti szerepel, aki tavaly lett a poszton, majd 2021-ben nagyszerű Mercedes junior lett. Joshua Mayne zenei producerként dolgozik a Sydney-ben, Ausztráliában működő Wearing Reportsnál. Korábban kiváló hírolvasóként dolgozott a 2SER-nél, és kiváló szerzőként a Sportminisztériumban. Riccardo 2014-től 2018-ig a Red Bull tulajdonosa lett, és ez idő alatt hét győzelmet aratott.
Képzeld el a rohanást
A legújabb Forest Road Company 100%-ban megvásárolta az ERT Formula Age csapatát, és a legújabb Formula Elizabeth közösségi cím tizenegyedik évében Kiro Battle Co néven fog működni. Nico Mueller Andrettihez való távozása után a csapat hatalmas erőfeszítéseket tett, hogy betöltse az ürességet, amelyet az év 10. évében az 56 pontból 52-ért tett felelőssé. Az ABT most olyan regisztrált csapatokkal rendelkezik, mint a Lola Cars, az új, világhírű motorsport márka, és mostanra bevezették a Yamahát egy több évszakos műszaki szakszervezettel. „Méretek és rendkívül lelkes vagyok, hogy Olival együtt dolgozzunk, ő egy olyan versenyző, akit mindig is szeretettel vártunk, és idén eddig egyet megerősített, hihetetlen teljesítményt nyújtva.”
Az elmúlt évben számos versenyzői mozgás történt, néhány nagy változással és a legújabb arcok debütálásával, amikor a Formula Elizabeth meghívta GEN3 Evo-ját. A brazilok számára ez egy hatalmas lehetőség lehet arra, hogy bizonyítsák értéküket a legújabb, teljesen elektromos bajnokságban, amely a japán márkát a 11. évfolyam előtt regisztrálta, miután az ERT, a mai Cupra Kiro kiszorította őket. A CUPRA KIRO a GEN3 Evo idején lenyűgözte a Porsche elektromos rendszerét, és úgy tűnik, hogy csatlakozik a fejlesztési tervhez. A Pepe Martí csapatától csatlakozik, az A14 vezetése támogatja, és a Purple Bull Junior csapat vezetői is lesznek, akik segítik az Algorithm 2 fejlesztését.
Értékelés
Végül, és természetesen a legnagyobb valószínűséggel, a friss győztes, Jake Dennis pontosan ott tart, ahol van. Néhány szezont töltött a BMW csapatnál, és ez körülbelül három győzelmet és sok reményt hozott, az Andrettihez és a Porsche-hoz való váltás pedig 2023-ban lelkes, hihetetlen munkát hozott a textúrán kívül, és az első Algorithm Elizabeth név lesz, aki brit versenyzővel rendelkezik. Lehet, hogy csak néhány versenyt nyert meg, de Dennis hétszer második lett, és még két harmadik várost is hozzáadhat a márkanévhez vezető úton.
De küzdött a Gen3-ra való átállással, és 2023-ban egyetlen futamon sem sikerült a legjobbak között végeznie, a verseny 14. helyén pedig mindössze 39 ponttal, míg társa a hetedik helyen áll, és jutalmat kap. A csapat eddig küzdött a Gen3-as autójával, amely a 2025-ös szezonra várhatóan hatalmas javulást ígér. De Vries a Formula 1-be igazolt egy sikertelen időszak után, amelybe az AlphaTaurival a Formula 1-ben került, ahol Daniel Ricciardo miatt váltották, aki a szezon csalódást keltő kezdését követően az Egyesült Királyság Nagydíján indult.